[N° 575] - VÉHICULES ÉLECTRIQUES : Une étude sur les risques d’incendie

L’Institut national de l’environnement industriel et des risques (Ineris) a dévoilé les résultats de son étude sur les dangers des incendies de véhicules électriques. Les tests ont consisté à brûler intégralement des véhicules équipés de leur batterie, lithium-ion ou lithium polymères. Selon le Monde en date du 13 janvier «certaines craintes pourraient être exagérées». Effectivement, les véhicules incendiés dégagent en quantité un gaz toxique, le fluorure d’hydrogène, à raison de 1,5 kg pour une voiture électrique, dont 1,1 kg pour la seule batterie, contre 0,6 kg pour une voiture ordinaire. Néanmoins, l’étude se veut rassurante puisque, de manière générale les incendies de véhicules dans les parkings souterrains sont rares. Surtout, «la relative lenteur à laquelle est émis ce gaz rend le problème moins crucial». Aussi, selon le ministère de l’écologie, la règlementation, prévue en février, «autorisera l’installation de bornes de recharge dans les parkings souterrains, dans les zones faciles d’accès c’est-à-dire vraisemblablement au premier sous-sol». Enfin, «chaque groupe de dix véhicules devra être séparé des autres par des parois coupe-feu». L’article conclut sur les limites de ces tests qui ont été menés sur l’ensemble de la voiture ignorant l’incendie de la seule batterie, ce qui aurait pour effet de «relâcher le gaz en quelques secondes».